Der 1500er ist fast fertig. Neu abgedichtet, neue Stößelschutzrohre, neues Öl und Zündkerzen.

Da Cabrioboden und -häuschen zur Zeit beim Lackierer sind habe ich mich ein paar kleinen Dingen gewidmet. Für den Ovali habe ich einen Öleinfüller im Porschestyle gebaut.

Eine 66er Lenksäule habe ich mittels Eigenbauadapter angepasst und aus Restbeständen einen Abblendlichtschalter gebaut.

Auch der 1500er fürs Cabrio hat einen schönen Öleinfüller bekommen.

Auch die Kofferraumhaube ist entlackt, gerichtet, ausgebeult und geschweißt.

Cabriohaube die 2.

Noch ne Haube und original Cabrioschlitze besorgt, diesmal aber in einem deutlich besseren Zustand,

zusammengefügt und entlackt.

Das Cabrio ist fertig für den Lackierer.

Die Schweißorgie hat ein Ende.

Alle zu lackierenden Teile beisammen.

Sobald der Boden vom Lackierer kommt, geht das Häuschen auf den Weg.

Die hintere untere Ecke der Fahrertür,
sah nach den Entlacken und Entfernen des ca. 20 x 20 cm großen Bleches recht sparsam aus.

Na ja, krieg ich schon wieder hin.

Anschließend sind dann noch vordere Haube, die einige unschöne Stellen hat und das Verdeckgestänge dran, aufgearbeitet zu werden.

Die Bodenplatte ist auch schon wieder frei und kommt die Tage zur Lackierer.

Das Häuschen ist bis auf die hinteren Endspitzen und das linke Fondblech fertig geschweißt

Der Radiorahmen war ne echte Herausforderung. Den gerade und verzugfrei hin zu bekommen war echt knifflig.

So wie der Schacht nach dem Sandstahlen aussah, hatte einer der Vorbesitzer, so schätze ich, ein Doppeldinradio mit dem Meißel eingebaut.

Neues vom fleißigen Schweißerlein.
Der Ovali wurde seiner Blechkotflügel
beraubt.

Und bekommt an deren Stelle GFK-Flügel.

Diese, neue Scheinwerferringe, Türgriffe und der Faltdachgriff sind zur Zeit beim Lackierer.

Der Neuzugang der Woche.

1500er H-Motor, von nem Triker.

War diverses Nippeszubehör wie durchsichtige Zündkabel, eine abgrundtief hässliche Riemenscheibe und diese schicken Pastikeinsätze für die obere Riemenscheibe dran.

Nach Putzen und Ersetzten einiger Teile durch neu verzinkte, sieht er schon ganz ansprechend aus.

Wenn die Verblechung und der Lüfterkasten vom lackierer kommz, noch mehr.