Ja, die Tage ging es beim Cabriosieb weiter.

Da es nun doch kein Late-Looker, sondern ein -67er wird, habe ich diverse Öffnungen verschlossen.

Darüber hinaus waren die unvorstellbar vielen Löcher im und unterm Armaturenbrett zu beseitigen.

Einige rostbedingt, andere (die meisten ) vermutlich von einem fleißigen Vorbesitzer und dessen Bohrmaschine beigebracht.

Muss ein begnadeter Schraber mit Liebe für Schalter und Kabeldurchführungen gewesen sein!