Ja, die Tage ging es beim Cabriosieb weiter.
Da es nun doch kein Late-Looker, sondern ein -67er wird, habe ich diverse Öffnungen verschlossen.
Darüber hinaus waren die unvorstellbar vielen Löcher im und unterm Armaturenbrett zu beseitigen.
Einige rostbedingt, andere (die meisten ) vermutlich von einem fleißigen Vorbesitzer und dessen Bohrmaschine beigebracht.
Muss ein begnadeter Schraber mit Liebe für Schalter und Kabeldurchführungen gewesen sein!
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